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【MotoGP】バレンティーノ・ロッシとヤマハがプレシーズンテストで上々の仕上がり~青山博一の地道な手法|スポルティーバ 公式サイト web Sportiva
2010年のヤマハは強い。2008年と2009年に三冠(ライダー、チーム、コンストラクター)を達成したヤマハ陣営だが、今年はその強さにさらに磨きがかかりそうな感がある。
マレーシア・セパンサーキットで2月3日から三日間のスケジュールで行なわれたプレシーズンテストでは、フィアット・ヤマハ・チームの昨年チャンピオン、バレンティーノ・ロッシが圧倒的速さを披露した。
テストは今年から初日がメーカーのテストライダーのみに限定されているため、選手たちにとっては実質二日間の走行になったが、ロッシはその両日でともにトップタイム。去年までのロッシなら、テスト最終日の午後は早めにロングランを実施して昼下がりにはさっさと切り上げていたものの、今年はテスト日数が少ないこともあって、1日の終了時刻近くまで貪欲に周回を重ねた。そんなところからも、チャンピオン防衛へ賭ける並々ならぬ執念が窺える。
「今年のマシンは車体の安定度も増しているし、耐久性を向上させたエンジンも従来どおりのパワーを維持できている。改善したいポイントもまだあるけれども、次回のテストでさらに新しいことを試す予定になっている。すでに充分速くて強いことが確認できたので、上々のスタートといっていいと思う」
と、ロッシは2010年型YZR-M1の仕上がり具合にも満足そうな様子を見せた。
この言葉にあるように、今年からは全18戦で使用できるエンジンは6基まで、という新たな制限が課される。ヤマハ開発陣は、動力性能と耐久性というトレードオフ関係の要素を両立させることが目標、と昨年後半に話していたが、ロッシのコメントから察する限り、どうやらその課題はクリアしたといってもよさそうだ。
フィアット・ヤマハ・チーム総監督の中島雅彦も
「耐久性は昨年の倍に向上させながら、エンジンパフォーマンスにも特に中速域で改善を果たすことができた。開発の成否を語るのは時期尚早だが、最初の滑り出しとしては悪くない」
と手応えを語る。
塚本 泰史選手の手術結果について | インフォメーション(クラブ・選手) | 大宮アルディージャ公式サイト
◇塚本選手メッセージ
3月7日開幕戦!一生忘れられない日を与えてくれた多くの人に感謝し、翌日8日に入院をし、そして10日に無事に手術が終わりました。
強い決心と決断をしたつもりでしたが、3Fの手術室に向かう途中から涙がとまらず手術室へ入る一歩が踏み出せない弱虫な僕がいました。
それは、手術への恐怖、不安などではなく僕からサッカーを奪った骨肉腫という病への憎しみと悔しさでした。
僕と同じ気持ちの兄ちゃんが「大丈夫」と僕の背中を押してくれました。
後戻りは許されず、気が付いた時にはかたく重たい右足を恐る恐る触る事が精一杯でした。そして、今術後の痛みと戦っています。
ベッドの前には、強く優しい仲間達からの千羽鶴やユニフォーム、温かなサポーターからのフラッグなどが僕を見守ってくれています。
術後、一日目にして車椅子に乗った患者さんは病院始まって以来とのこと...(僕はすごい)
皆様の力が僕を強く導いてくれていることに心からお礼を言います。
ありがとうございました。
1日1日、一歩一歩頑張ります。泰史
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願わくば、2,304日に迎える記念すべき一日が同時に、千葉ももはや忘れかけていた、2,310日ぶりのJ1リーグホーム戦勝利の日とならんことを。







